Gear Break: Tifosi Optics lanseeraa Kilo-kestävyysurheiluaurinkolasit, Continental Grand Prix 5000 S TR: Ultimate-yleisrenkaat, Santini reunustavat L'Étape du Tour de France 2022 -sarjan uutta erikoissarjaa, CADEX lanseeraa AR-laajennukset ohjaustangot, Lezyne: ensiluokkaiset LED-polkupyörän valot ja Brooks B17 -sarja.
Tifosi Optics on polkupyörän erikoisliikkeiden ykköslasimerkki.Se toi markkinoille Kilon, uudentyyppiset kevyet aurinkolasit, joissa on erilaisia urheilukohtaisia linssikokoonpanoja.
Kilo tarjoaa kolme vaihdettavaa mallia, joissa on kolme kiinnitettyä linssiä kirkkaille, hämärälle ja ei-valaisille asetuksille.Niille, jotka etsivät yksilinssistä ratkaisua, sitä voidaan käyttää myös Blackoutissa, jonka mukana tulee savupolarisoitu linssi, joka on suunniteltu poistamaan häikäisyä.Tifosin uudet Clarion Red Fototec -linssit tarjoavat myös Kilon, fotokromaattisen linssin, joka sopeutuu ympäristön valoon lennon aikana ja siirtyy lähes kirkkaasta sävystä hämärässä punaiseen peilisavun sävyyn täydessä päivänvalossa.Linssi voidaan myös poistaa paremmin, mikä tarjoaa selkeän näön vaikeimpien harjoitusten aikana.
Tifosi Optics on sitoutunut tarjoamaan kestäviä ja mukavia aurinkolaseja.Tästä syystä Kilo on valmistettu kevyestä Grilamid TR-90 -rungosta, joka tarjoaa koko päivän mukavuuden ja täysin säädettävät kumiset korvatulpat ja nenäpehmusteet, jotka turpoavat kosteuden vaikutuksesta ja varmistavat, että ne pysyvät paikoillaan, kun hikoilet eniten.Sen polykarbonaattilinssi käyttää tuuletettuja linssejä särkymisen estämiseksi, mikä tekee Kilosta ihanteellisen suojalaitteen kestävyyslajeihin, kuten pyöräilyyn tai juoksuun.Kilon vähittäismyyntihinta on 69,95 dollaria.
Tifosi tarkoittaa superfani.Juuri tästä syystä olemme keitä olemme ja joille teemme lasit.Missiomme on tarjota teknisesti edistyksellisiä laseja kaikille urheilun ja ulkoilun ystäville.Suunnittelemme, testaamme ja kidutamme tuotteitamme parantaaksemme urheiluasi, olitpa sitten juoksemassa 5 kilometriä, ratsastamassa ensimmäistä vuosisadaa tai pelaamassa 18 reikää sunnuntaina.Tifosi määrittelee meidät.Olemme intohimoisia tuotteisiimme, urheiluihimme ja hauskanpitoomme.Olemme äitejä, isiä, valmentajia, pelaajia, vapaaehtoisia, selviytyjiä, joukkueita, voittajia ja perheenjäseniä.Olemme Tiffusi.
Continental lanseerasi Grand Prix 5000 S TR - uusimman sisärenkaan, joka keskittyy suorituskykyyn ja liittyy palkittuihin Grand Prix 5000 -sarjaan.Verrattuna Grand Prix 5000 TL:ään, uusi S TR on kevyempi, nopeampi, vahvempi ja helpompi asentaa sisärenkaattomaan renkaaseen kuin Grand Prix 5000 TL.Se on suunniteltu äärimmäiseen suorituskykyyn keskittyväksi maantierenkaaksi – riippumatta siitä, minkä pyöräilijän valitsee Ajotapa tiellä.Verrattuna Grand Prix 5000 TL -renkaisiin, uudet Grand Prix 5000 S TR [tubeless ready] -renkaat tarjoavat suuremman nopeuden, suorituskyvyn ja sivuseinämän suojan, helpomman asentaa, uuden koukkuttoman yhteensopivuuden ja kevyemmän painon.
2-kerroksisen rakenteen ansiosta uutta STR-nopeutta on lisätty 20 %, painoa on vähennetty 50 grammalla ja sivuseinän suojausta on lisätty 28 %.S TR on saatavana mustana tai mustana ja läpinäkyvinä sivuseinämien väreinä, ja siinä käytetään Continentalin patentoitua BlackChili-yhdistettä vierintävastuksen, pidon ja käyttöiän lopullisen tasapainon saavuttamiseksi.Vectran Breaker tarjoaa pistosuojan ja repeytymiskestävyyden, ja Lazer Grip tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn kaarreajossa.Continental ei vain päivittänyt Grand Prix 5000 TL:ää, vaan suunnitteli uudelleen sisärenkaattoman maantierenkaan lähestymistavan.Uuden käyttäjän optimoidun tubeless-järjestelmän ja tukevan rakenteen ansiosta S TR on koukkuvapaasti yhteensopiva ja tubeless -valmis vakiokokoonpanona.* Uusi rakenne helpottaa renkaiden asennusta ja tarjoaa samalla paremman tuen tiellä, jotta saavutetaan varma ja dynaaminen käsittely.
Vuonna 2021 Grand Prix 5000 S TR on testattu useissa ammattitiimeissä harjoitus-, kilpa- ja suorituskykylaboratorioissa.Tällä kaudella Grand Tour -vaiheen mestarit ja maailmanmestarit ovat ratsastaneet sillä, mukaan lukien Fillipo Gannan aika-ajon MM-voitto syyskuussa.Tämä uusin korkean suorituskyvyn rengas lanseerataan Continentalin 150-vuotisjuhlan kunniaksi, mikä osoittaa, että brändi on aina ollut sitoutunut pysymään mobiilialan innovaatioiden kärjessä.Tätä uutta rengasta on kehitetty vuodesta 2019 lähtien, ja se on suorittanut yli 18 kuukauden tuotetestauksen ja -kokeet.
Al Hamilton PEZ sez: Muutama vuosi sitten minulla oli Continental-renkaat, mielestäni ne ovat GP4000, muistan vain, että ne ovat erittäin kulutusta kestäviä, vanteeseen on vaikea päästä sisään.Kuten arvata saattaa, saksalainen suunnittelu on kestävää, kestävää ja luotettavaa.
Kun sain Continental Grand Prix 5000 S TR:n, odotin laatua, mutta ne ovat myös erittäin kevyitä, 700 x 25 ja painavat 250 grammaa, vaikka kutsun niitä 245 grammaksi.Kun kysyttiin, minkä kokoista ratsastin, sanoin käyttäväni 25 tai 28. Olen iloinen voidessani sanoa, että Continental lähetti 25, koska voit puhaltaa ne 100 psi:iin asti.Tiet missä asun ovat tasaisia, joten korkea paine on ok.
Toisin kuin aiemmat Conti-renkaat, 5000 ei ole vaikeampi asentaa kuin mikään muu renkaani.Vipu ja kaikki iho ovat edelleen sormissani.Ainoa ongelma on löytää "pyörivä" nuoli.Luulen, että renkaan suunta saa kulutuspinnan kärjen osoittamaan eteenpäin, mutta on parempi olla varma.Löysin vihdoin nuolen taskulampulla, mutta ohjeissa tai verkkosivuilla ei ollut mitään.
Miltä he sitten tuntevat tien päällä?Olen käyttänyt italialaisia renkaita, samaa F1-renkaita valmistavaa yritystä, ne ovat suunnilleen samanpainoisia ja näyttävät hyvin samanlaisilta.On mielenkiintoista nähdä, tunnenko eron.Käytän renkaita ja sisärenkaita, täällä ei ole sisärenkaita.Aikarajoitusten vuoksi minulla on ennen tämän lyhyen arvostelun kirjoittamista vain yksi mahdollisuus ajaa, mutta ensivaikutelma on yleensä paras vertailu.Mukavuuden vuoksi ne tuntuvat samalta kuin aikaisemmat renkaat, mutta lyhyillä matkoilla kiipeämisessä satulasta irrotettaessa on oltava jonkinlaista ”voimaa” ja turvallista ”pitoa” mutkissa.Haluaisin myös sanoa, että he tuntevat rullaavansa paremmin kaatuessaan.Kaiken kaikkiaan haluan sanoa, että GP 5000 on parannus: helppo asentaa ja ajaa.Minulla on täysin musta versio, mutta läpinäkyvät sivurenkaat näyttävät hyvältä.
Santini on valittu vuoden 2022 Tour de Francen sponsoriksi: italialainen pyöräilyvaateyritys lanseeraa miesten ja naisten malliston kuuluisassa amatööripyöräilykilpailussa ensi viikon sunnuntaina 10. heinäkuuta.Nämä sarjat ovat ostettavissa Villagen ja brändien verkkosivuilta.
Vuodesta 2022 eteenpäin Santini sponsoroi Tour de Francea, pyöräilytapahtumaa, jonka avulla tuhannet amatööriratsastajat voivat palata Tour de Francen tielle houkuttelevina ja kriittisimpänä osana tapahtumaa.
L'Étape du Tour de France houkuttelee vuosittain yli 16 000 osallistujaa eri puolilta maailmaa, koska se ei ainoastaan tarjoa kiertuekilpailijoille kaikkia samalla tiellä ajamisen tunteita, vaan myös avaa alueen kauneimman ja kauneimman. maailman.Ranskan vuoren ikoninen kiipeilyreitti on ratsastajille.
Ensi vuoden kilpailu järjestetään sunnuntaina 10. heinäkuuta 2022, jolloin suuret joukot kohtaavat Alpe d'Huezin Isèressä, Ranskassa.Tämä eeppinen haaste on yksi koko Alppien salakavaliimmista ja vaikeimmista nousuista, ja se sisältää 21 hiusneulakierrosta, jotka on numeroitu laskevassa järjestyksessä, jotta yhä väsyneempi pyöräilijä voi suorittaa nämä haasteet.
Santini Collection Santini valmistaa L'Étape du Tour de Francelle sarjan pyöräilyvaatteita, mukaan lukien miesten ja naisten puvut, tuulenpitävät liivit ja asusteet, kuten käsineet, hatut ja sukat.Miesten puvut ovat sekoitus tummansinistä ja mustaa, kun taas naisten puvut ovat tummansinisiä ja vaaleansinisiä.Italialainen yritys laajensi myös kapselikokoelmaansa lisäämällä siihen puuvillaisen T-paidan, jossa on sama kuvio kuin muussa sarjassa, sekä vesipullon.
Kehittänyt Santini-suunnittelutiimin, jota koordinoi Fergus Niland.Nämä sarjat ovat kunnianosoitus Alpe d'Huezin historialle ja sen debyytille Tour de Francessa vuonna 1952. Fausto Coppi voitti sinä vuonna, ja paidan taustana käytetty kuva on otettu samana päivänä julkaistusta L'Équipe-sanomalehden painoksesta. voiton jälkeen.Paidan keskellä olevat valkoiset ja punaiset raidat ovat myös kunnianosoitus sen aikakauden mahtavien italialaisten pyöräilijöiden ja heidän joukkueidensa pelipaidan väreille.Myös monet muut graafiset elementit viittaavat Coppiin: mukaan lukien sanat "L'aigle solitaire au sommet de l'Alpe d'Huez", vuosien 1952-2022 logo hihassa sekä voiton ja Alpe d':n 70-vuotispäivä. Huez sisältyy Grande Boucle -reitille.
CADEX laajentaa kokemusta ottamalla käyttöön AR-ohjaustangot.190 g CADEX AR -ohjaustanko on kevyt yksiosainen hiilikuituohjaustanko, joka tarjoaa erinomaisen hallinnan ja maksimaalisen mukavuuden epätasaisilla teillä ja sekalaisessa maastossa.
Suorituskykyisiä polkupyörätuotteita valmistava CADEX ilmoitti tänään toisen ohjaustangon ja ensimmäisen all-road-tuotteensa, CADEX AR -ohjaustangon, lanseeraamisesta.Vapa painaa vain 190 grammaa (koko 420 mm) ja siinä on käytetty innovatiivista yksiosaista ei-sidosta muottirakennetta.
CADEX AR -ohjaustangon ergonomia on optimoitu hienovaraisella pyyhkäisyllä parantamaan kiipeilymukavuutta, koska 8 asteen kallistuskulmaa ja 3 asteen pyyhkäisykulmaa voidaan käyttää kaikilla teillä koko päivän. Hallitse sprinttejä ja laskeutumiset.Tämä ultrakevyt mutta erittäin vahva komposiittiohjaustanko asettaa uuden standardin korkean suorituskyvyn all-road-ajoon.
CADEX AR -ohjaustanko käyttää samaa tarkkuushiilikuitulaminaattiteknologiaa kuin CADEX WheelSystems, ja ainutlaatuista yksiosaista ei-tarttuvaa muottirakennetta, joka debytoi ultrakevyessä CADEX Race -ohjaustangossa aiemmin tänä vuonna.Tämä yksiosainen komposiittirakenne eliminoi perinteisten kolmiosaisten terästankojen liimausliitoksissa esiintyvän ylipainon ja taipumisen, mikä tekee teräspalkeista sekä kevyitä että vahvoja.
"Uusien CADEX AR -ohjaustankojen avulla tuomme Race-ohjaustangoissa ensimmäistä kertaa käyttöön otetun innovatiivisen integroidun ei-tarttuvan valmistustekniikan täydelliseen tiekokemukseen."sanoi Jeff Schneider, CADEXin globaali tuotejohtaja.”Tuloksena on ultrakevyt, mutta supervahva alle 200 gramman tanko, jossa yhdistyvät ergonominen muotoilu, riittävä pyyhkäisy, jotta ratsastaja on hieman pystyssä, ja torvi, joka riittää tarjoamaan täyden hallinnan kaikissa olosuhteissa.suuhun.”
CADEX AR- ja Race-ohjaustankojen lisäksi CADEX tarjoaa ratsastajille myös useita muita korkean suorituskyvyn ajokomponentteja, mukaan lukien 36 mm, 42 mm ja 65 mm koukuttomat hiilikuitupyöräjärjestelmät, jotka sopivat TT- ja triathlon-sovelluksiin 4-puolaiset Aero ja Aero Levypyöräjärjestelmät, Race and Classics -renkaattomat renkaat ja palkitut Boost-satulat.
Se, että päivä on ohi, ei tarkoita, että matkasi täytyy päättyä.Laaja valikoimamme korkealaatuisia LED-polkupyörän valoja takaavat, että voit ajaa koko päivän ja yön.
Räätälöidyllä hälytysteknologiallamme varustetut hälytys-LED-sarjat eivät ujostele valokeilassa tai heijasta sitä takaisin, joten nämä tehokkaat LEDit ovat äärimmäinen näkyvyysratkaisu päivällä tai yöllä.Kun hidastuvuus havaitaan, hälytysvalot alkavat loistaa täydellä teholla ja sitten vilkkuvat pysähtymisen jälkeen varoittaakseen takana olevaa ajajaa tai ajoneuvoa.Kun ajo jatkuu, valo palaa automaattisesti edelliseen lähtötilaan.
Yli 10 vuoden ajan olemme jatkuvasti rikkoneet LED-suunnittelun ja -suorituskyvyn rajoja ja lopulta muodostaneet vertaansa vailla olevan LED-polkupyörän valovalikoiman, joka voi tarjota vertaansa vailla olevaa suorituskykyä, arvoa ja luotettavuutta.
Etsitpä markkinoilta kirkkaita ajovaloja keskiyön maastoajoon tai "näkyviä" takavaloja yötyömatkaan, LED-pyörän valosarjamme varmistaa, että ajajat löytävät täydellisen tehon, ajoajan ja muodon yhdistelmän ajotarpeidensa mukaan. .
Nykyaikaisten materiaalien ja valmistusprosessien maailmassa vaikuttaa yllättävältä, että pyöräilijät löytävät edelleen suurimman mukavuuden yli vuosisadan tekniikan aikana.Brooks B17 -nahkasatula osoittautui kuitenkin saavuttaneen korkeimman satulan mukavuuden kauan sitten.
Ikoninen Brooks B17 -tyyli on edelleen huolella valmistettu Isossa-Britanniassa korkealaatuisimmista kasviparkitusta nahasta.Siinä on leveä istuimen luutuki ja riippumattomainen jousitusjärjestelmä, joka liikkuu luonnollisesti ja vähentää epämukavuutta kuoppaisilla teillä.
Mutta se, mikä tekee Brooks B17:stä ainutlaatuisen, ei ole se, miten kukin satula on muotoiltu tehtaalla, vaan se, miten ratsastajan elämä muokkaa niitä.Kuten hienot kengät tai suosikkifarkkusi, Brooks-nahkatulat on valmistettu huolellisesti, jotta ne eivät kulu, ja ne muuttuvat pikkuhiljaa jokaisen kilometrin välein – sen rikkaasta pinnan kiilteestä jatkuvaan parempaan mukavuuteen.Ratsastajalle pyöräilijän tarina on nauhoitettu nahkaan, jolloin tuloksena on persoonallinen satula, jonka muoto sopii jokaisen istuvuuden ja ajotyylin mukaan.
Brooks B17 -satulat ovat saatavilla useissa eri väreissä ja pintakäsittelyissä, joko kaiverretuilla (rei'illä) tai vakiomalleilla.Ne sopivat täydellisesti räätälöityjen nahkaisten ohjaustangon kahvojen ja teipin kanssa, mikä takaa pitkäkestoisen kestävyyden puolentoista vuosisadan valmistuksen aikana.Mukavuus.Osta nämä kaksi tuotetta nyt osoitteesta Brooksengland.com.
Huomautus: PEZCyclingNews vaatii, että otat yhteyttä valmistajaan ennen kuin käytät mitä tahansa tässä näkemääsi tuotetta.Vain valmistaja voi antaa tarkat ja täydelliset tiedot tuotteen oikeasta/turvallisesta käytöstä, käsittelystä, huollosta ja/tai asennuksesta sekä mahdollisista ehdollisista tiedoista tai tuoterajoituksista.
Postitusaika: 21.12.2021